Luftfartstilsynet har gitt Helse Nordmøre og Romsdal HF konsesjon for å bruke helikopterplassen ved Kristiansund sykehus til ambulanseflyging. Men landingsplassen må utbedres før tilsynet tillater at den kan tas i bruk.
- Vi har jobbet grundig og langsiktig med denne saken, og derfor er det er gledelig å registrere at Luftfartstilsynet nå har tildelt helseforetaket konsesjon for helikopterlandingsplassen ved Kristiansund sykehus. Nå gjenstår det bare å få på plass finansiering, slik at vi før gjennomført kravet om tekniske ubedringer, sier klinikksjef Jonny Eikrem ved Klinikk for tekniske servicefunksjoner.
Konsesjonen gjelder for 20 år - med virkning fra 9. juni 2011. I følge konsesjonspapirene skal landingsplassen ”primært brukes til ambulanseflyging og pasienttransport, samt trening til disse formål”.
Forutsetter tekniske tilpasninger
Luftfartstilsynet forutsetter at det nye foretaket, Helse Møre og Romsdal HF, foretar nødvendige tekniske tilpasninger. I konsesjonsbrevet sies det at på grunn av helikopterplassens beliggenhet, som ligger i nærhet av vei og med hinder i sideflate og inn- og utflygningssektoren, så stiller Luftfartstilsynet krav om at Helse Møre og Romsdal HF må ha teknisk /operativ godkjenning av landingsplassen i forhold til luftfartsloven.
- Helse Nordmøre og Romsdal HF har planene klare for utbedring av helikopterlandingsplassen ved Kristiansund sykehus, og disse planene er spilt inn til Helse Midt-Norge RHF i forbindelse med behandling av helseregionens langtidsbudsjett, sier klinikksjef Jonny Eikrem ved Klinikk for tekniske servicefunksjoner.
Trafikkomfang
Konsesjonen er basert på et trafikkomfang på ca. 228 flybevegelser per år. Ved økning av trafikkmengden på over 25 % må det søkes om endringer av konsesjonen.
Luftfartstilsynet krever at konsesjonshaver loggfører antall flybevegelser på landingsplassen, der dato og tidspunkt for flygingen fremgår.
Bakgrunn
Helse Nordmøre og Romsdal HF har siden november 2009 arbeidet med å kartlegge hva som skal til for å få gjenåpnet helikopterlandingsplassen så snart som mulig. Det var Luftfartstilsynet, som i brev av 30. oktober 2009, krevde stenging av landingsplassen ved sykehuset grunnet manglende konsesjon. I brevet tilrådde også Luftfartstilsynet at det utredes om landingsplassen kan utformes i henhold til kravene i ”Forskrift om utforming av små helikopterplasser.”
En ekstern rapport fra Avcon har konkludert med at dagens plassering er den beste. Landingsplassen må utvides til 35x35 meter, og utbyggingen må ta hensyn til gjeldende støykrav. Det er gjennomført en støyanalyse, samt en risiko- og sårbarhetsanalyse over for disse utbedringen. Kostnaden er beregnet til å koste 8 mill. kroner.